汽车整车性能测试环境模拟舱

为满足车辆试验所提供的环境模拟系统，包含对温度、湿度、气压、空气质量等的处理，也可进行风、霜、雨、雪、光、雾、砂尘等的模拟。可提供常规试验舱、海拔试验舱、风洞试验室等。

温度控制测试

(1)温度范围：-40℃~80℃

(2)温度精度：当汽车静止时，舱内气温均匀度保持±2℃受被试验车热负荷冲击时，能在设定温度内平稳控制，车前0.5米控制点气温波动<±1℃，般控制点气温波动<±2℃，温度-40℃~60℃范围内舱壁上无凝结现象

(3)排放试验：绝对温度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空气

(4)欧3/4VI型试验时：舱内整个试验期间湿度应足够低，以防止水在底盘测供机转鼓上凝结

(5)变温时：保证不结霜

(6)性能试验：试验舱气温25℃时，相对湿度50%RH±5%

试验负载范围

(1)整车最大外形尺寸：7000*2200*2100mm，可按要求订制

(2)整车最大装备重量：4000KG

(3)发动机最大功率：300KW

(4)整车最大吸气量：720m³/h

(5)整车最大排气逼：3200m³/h，排气管出口最高温度350℃

(6)整车最大散热量：300KW

(7)转鼓跟踪风机：功率100KW，风速260KWh风量300000m³/h
(8)新风供给量：-40℃~10℃时，新风量大于1000m³/h；-10℃~0℃时，新风量大于|2500m³/h；0℃~20℃时，新风量大于3500m³/h；20C~30℃时，新风量大于5000m³/h 

湿度控制测试

满足QC/T 658-2000标准要求：

(1)38±1℃时，湿度为50%RH±5%，连续运行>1小时

(2)高温试验技术要求：+15~60±1时，湿度为68±5%RH，连续云还行；温度为30℃时，汽车急速状态，整车最大散热量为25KW，最大相对湿度达到90±5%RH，连续运行>1小时

(3) 试验中环境温湿度，可跟踪负荷变动，能在设定湿度内平衡控制温度变化速率速测试：由常温升温至±60℃最长时间：不大于3H；→常温降温至-40℃最长时间：不大于3H 

舱内大气压测试

保证被试车稳定运行时舱内为微正压(短时负载)，设有气压平衡装置，舱内日照测试：

(1)适用温度：35~60℃

(2)日照光源：全光谱灯泡

(3)安装形式：可移动式，角度可调(45度以上)

(4)日照强度为不小于1200W/㎡+20W/㎡(距车顶高度的水平面上的平均强度)，可分片控制日照强度，可整体调控；太阳辐射强度控制精度+20W㎡(在距车顶高度的水平面上) 

舱内操作测试

(1)系统具有自动控制手动控制的双重操作功能

(2)试验过程中可实现自动/手动双向无忧切换

(3)实时显示试验流程和试验参数；实时曲线显示；实时参数显示及打印

(4)试验数据实时存储；系统具有测试和自诊断功能

安全监测系统

试验室除以压力平衡和氧浓度、废气浓度控制新风外，还配备了以下安全措施：

(1)报警声讯提示独立(与主控制器分离)电子式超温报警保护

(2)机械式超温报警保护

(3)压缩机过电流、过热超压、机油压差保护

(4)气灯防爆装置；CO、NOX废超标保护

(5)电源欠、错相保护；缺水、湿防干烧保护

尾气排放系统

汽车标准排放试验舱：

(1)温度范围：20℃~60℃

(2)尺寸：可订制

(3)设备特点：设备适用于装点燃式发动机(将来可扩展到柴油机)、总质不超过3500KG的|M类、N气车按国亚、国IV工况的排放法规试验，在试验时能提供20℃~45℃的环境模拟条件(发动机排量：最大6L)

(4)车速：120KM/H，试验时刻控制在-20℃)

云沛科技集团有限公司（17702760088）致力于环境的模拟、检测和控制，拥有低压、低温、低湿、氧气浓度、CO2浓度和光照、大气颗粒物等综合气候模拟技术，拥有技术成熟、精度高、稳定可靠的风量测试、冷量测量和热量测量等技术，是一家检测设备、科研设备和产品质量检测认证的多元化高新技术企业，集自主研发、生产、销售、安装、调试、售后、维保于一体；致力于为检测机构、科研院所和企业提供测量精准、稳定、操作维护简便的高性价比检测试验设备和科研设备，为用户提供设备、计量、产品检测、CNAS认证和美国、欧洲等服务，提供具有CMA和CNAS认证的第三方独立检测报告和测试数据，为低碳节能环保和早日实现碳中和奉献自己的力量。